{"id":11444,"date":"2021-10-07T10:21:41","date_gmt":"2021-10-07T16:21:41","guid":{"rendered":"http:\/\/bloquepopularjuvenil.org\/?p=11444"},"modified":"2021-10-07T10:22:40","modified_gmt":"2021-10-07T16:22:40","slug":"la-crisis-del-combustible-en-gran-bretana-revela-que-el-capitalismo-marcha-con-el-deposito-vacio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elcomunista.org\/?p=11444","title":{"rendered":"La crisis del combustible en Gran Breta\u00f1a revela que el capitalismo marcha con el dep\u00f3sito vac\u00edo"},"content":{"rendered":"

Por Ben Gliniecki<\/span><\/strong><\/p>\n

Con los surtidores de gasolina en Gran Breta\u00f1a agot\u00e1ndose y los atascos en las carreteras, los conservadores (Tories) est\u00e1n pasando de una crisis a otra. La anarqu\u00eda del mercado est\u00e1 provocando un caos en la vida de los trabajadores. Se est\u00e1n preparando todos los ingredientes para una explosi\u00f3n social.<\/p>\n

Hace tres a\u00f1os, el diputado conservador y exc\u00e9ntrico de extrema derecha David Davis prometi\u00f3 que su partido no presidir\u00eda un pa\u00eds \u201csumergido en un mundo al estilo Mad Max tomado de la ficci\u00f3n dist\u00f3pica\u201d. Pero los \u00faltimos d\u00edas han dado vida a esa ficci\u00f3n dist\u00f3pica.<\/p>\n

Todos los centros urbanos de las ciudades del medio rural est\u00e1n bloqueados por personas que hacen fila para cargar combustible, con el 90% de las estaciones de servicio sufriendo por la escasez debido a la falta de conductores de camiones cisterna.<\/p>\n

Han estallado peleas en las explanadas de las estaciones de servicio. Los automovilistas la emprenden a golpes contra los surtidores, y un automovilista amenaz\u00f3 con un cuchillo a alguien que trat\u00f3 de saltarse la cola, en el sureste de Londres.<\/p>\n

La polic\u00eda de Essex inform\u00f3 de m\u00e1s de cien llamadas a los n\u00fameros de emergencia 999 y 101, sobre las colas en busca de combustible en tan solo 24 horas. Y la polic\u00eda se ha desplegado por todo Londres para mantener el orden en las carreteras bloqueadas.<\/p>\n

Caos<\/span><\/h2>\n

Las ambulancias se est\u00e1n quedando sin combustible. Un equipo de ambulancia inform\u00f3 de haber tenido que conducir por alrededor de una hora buscando combustible, y el \u00fanico surtidor que pudieron encontrar limitaba a 30 litros la cantidad a bombear. De acuerdo con el presidente de la Asociaci\u00f3n de Minoristas de Gasolina, m\u00e1s servicios de emergencia podr\u00edan verse afectados pronto.<\/p>\n

El personal de atenci\u00f3n m\u00e9dica no puede visitar a los pacientes. Una empresa de Kent advirti\u00f3 que los pacientes desahuciados sufrir\u00e1n si no pueden acceder a los tratamientos para el tratamiento del dolor. Otra empresa de atenci\u00f3n m\u00e9dica en Birmingham advirti\u00f3 que su personal se enfrentaba a tener que caminar o andar en bicicleta largas distancias para visitar a los pacientes.<\/p>\n

Se ha informado que los jefes de log\u00edstica han advertido que una de cada cinco entregas de alimentos y de otros productos b\u00e1sicos no llega a los supermercados a tiempo, o simplemente no llega. Los estantes vac\u00edos son ahora una caracter\u00edstica habitual de las principales tiendas minoristas.<\/p>\n

Las escuelas est\u00e1n considerando volver a clases en l\u00ednea porque los padres no pueden llevar a sus hijos, y los maestros no pueden llegar al trabajo. Una directora en Surrey inform\u00f3 que est\u00e1 considerando usar el dinero de la escuela para pagar taxis para que el personal pueda ir a trabajar.<\/p>\n

El ej\u00e9rcito se encuentra en estado de alerta m\u00e1xima desde el 25 de septiembre. Seg\u00fan los informes, est\u00e1n listos para aplicar la Operaci\u00f3n Escalin, que proporcionar\u00eda tropas capacitadas para conducir veh\u00edculos pesados para entregar gasolina. Ya se ha contratado personal del Ministerio de Defensa para administrar la formaci\u00f3n acelerada de los nuevos conductores de camiones.<\/p>\n

Como pollos sin cabeza<\/span><\/h2>\n

El gobierno conservador y la clase capitalista a la que representa, est\u00e1n corriendo como pollos sin cabeza. No entienden realmente por qu\u00e9 est\u00e1 pasando esto, y est\u00e1n divididos sobre c\u00f3mo responder ante la situaci\u00f3n.<\/p>\n

Los ministros del Transporte, Hacienda y del Ministerio del Interior, quieren que los trabajadores brit\u00e1nicos ocupen los puestos de conductores de camiones. Piden a las empresas que mejoren los salarios y las condiciones laborales de los conductores. Pero los patrones de las industrias que dependen de los veh\u00edculos pesados advierten que no entrar\u00e1n en una guerra de ofertas laborales por los conductores, y varias empresas importantes afirman que cerrar\u00edan si se les obliga a pagar m\u00e1s a los trabajadores.<\/p>\n

Mientras tanto, los ministros de Medio Ambiente y la Oficina del Gabinete, por su parte, quieren centrarse en contratar a m\u00e1s conductores extranjeros de camiones para cubrir la brecha. Pero el director de la Asociaci\u00f3n Europea de Transportistas por Carretera, que representa a 200 empresas de camiones en todo el continente, se\u00f1al\u00f3 que, dado que los salarios y las condiciones laborales de los conductores de veh\u00edculos pesados, son mucho mejores en Europa que en Gran Breta\u00f1a, muy pocos cruzar\u00edan el Canal de la Mancha.<\/p>\n

Con ambas partes llegando a un callej\u00f3n sin salida, el gobierno ha hecho un compromiso que no satisface a nadie y que no soluciona el problema.<\/p>\n

En un golpe a los defensores del libre mercado, se ha suspendido la ley de la competencia para que las empresas petroleras puedan colaborar entre ellas para distribuir gasolina de manera m\u00e1s eficaz. Por lo tanto, vemos c\u00f3mo el \u2018libre mercado\u2019, tan amado por las grandes empresas cuando la econom\u00eda est\u00e1 en auge, se ha ido directamente por la ventana en una crisis.<\/p>\n

El liberalismo econ\u00f3mico puede ser bueno para generar ganancias para los patrones en un momento de auge, pero la \u2018mano invisible\u2019 del mercado convierte el auge en declive de la noche a la ma\u00f1ana. Cuando se trata de asegurar que la econom\u00eda funcione realmente en beneficio de la clase trabajadora, es solo mediante la planificaci\u00f3n centralizada que se puede abastecer la producci\u00f3n.<\/p>\n

Y en un golpe para los partidarios del Brexit, se emitir\u00e1n 5.000 visas temporales a conductores extranjeros, que durar\u00e1n hasta la v\u00edspera de Navidad. Adem\u00e1s de eso, se acelerar\u00e1n 40.000 pruebas de conducci\u00f3n de veh\u00edculos pesados, suspendidas por la pandemia.<\/p>\n

Las empresas se han apresurado a se\u00f1alar que la escasez de conductores es de alrededor de 90.000. Esto es el doble de la brecha que el gobierno est\u00e1 planteando resolver, y se prev\u00e9 que la demanda aumente de aqu\u00ed a Navidad.<\/p>\n

Esta \u00faltima crisis est\u00e1 fragmentando el ya endeble apoyo al gobierno conservador. Las fracturas en el gabinete van acompa\u00f1adas de una paliza en las encuestas de opini\u00f3n. Seg\u00fan Opinium, el 67% de las personas piensan que el gobierno ha manejado mal la situaci\u00f3n \u00a1Eso incluye al 59% de los votantes conservadores!<\/p>\n

En un golpe a Boris \u2018Hagamos el Brexit\u2019 Johnson, el 68% de la gente piensa que el Brexit es en parte el culpable de esta crisis, \u00a1incluido el 52% de quienes votaron a favor de abandonar la UE! El \u00edndice de aprobaci\u00f3n personal de Johnson ha alcanzado nuevos m\u00ednimos, cayendo del 47% en marzo a tan solo el 38% actualmente.<\/p>\n

Mientras tanto, durante esta crisis, la tendencia del l\u00edder laborista Keir Starmer ha sido la de pasar su tiempo atacando a la izquierda laborista en la conferencia del partido en Brighton, en lugar de luchar contra los conservadores. Todo lo que ha dicho hasta ahora es que la respuesta del gobierno ha sido \u201cdemasiado peque\u00f1a\u00bb, lo cual no representa una oposici\u00f3n s\u00f3lida.<\/p>\n

En una encuesta publicada el lunes pasado, solo el 25% de las personas dijeron que pensaban que los laboristas deber\u00edan formar el pr\u00f3ximo gobierno. Pero solo el 32% pensaba que los conservadores deber\u00edan ser reelegidos. Esta crisis, la \u00faltima de una serie desde la retirada de Afganist\u00e1n hasta la quiebra de las empresas de energ\u00eda, ha creado una desilusi\u00f3n generalizada tanto con los conservadores como con los laboristas de Starmer.<\/p>\n

Un sistema moribundo<\/span><\/h2>\n

Est\u00e1 claro que los estrategas del capital no comprenden realmente qu\u00e9 es lo que est\u00e1 saliendo mal. Algunos culpan al COVID, mientras que otros culpan al Brexit.<\/p>\n

Algunos dicen que la escasez de conductores es un fen\u00f3meno temporal confinado a un sector. Pero otros se\u00f1alan que la escasez de mano de obra est\u00e1 afectando a otros sectores y a otros pa\u00edses. Encuestas en los EE. UU. encontraron que la proporci\u00f3n de peque\u00f1os minoristas que ten\u00edan dificultades para contratar a trabajadores pas\u00f3 del 47% al 62% en los \u00faltimos tres meses.<\/p>\n

Este oto\u00f1o, la fruta se pudrir\u00e1 en los campos por falta de recolectores. Los mataderos estar\u00e1n trabajando por debajo de su capacidad por falta de trabajadores. Todo mientras millones de personas est\u00e1n desempleadas y millones m\u00e1s est\u00e1n subempleadas y sobreviven con salarios a tiempo parcial.<\/p>\n

La raz\u00f3n por la cual los estrategas del capital no entienden qu\u00e9 es lo que est\u00e1 sucediendo es porque no pueden ver el panorama completo.<\/p>\n

No existe un peque\u00f1o ajuste que se pueda hacer a tal o cual detalle para resolver estos problemas. Lo que estamos presenciando son convulsiones en las cadenas de suministro globales, un colapso en la inversi\u00f3n productiva en todos los \u00e1mbitos y un estado de \u00e1nimo cada vez mayor entre los trabajadores de no estar dispuestos a trabajar por salarios bajos y en malas condiciones.<\/p>\n

Estos son los espasmos de un sistema capitalista alcanzando el final de su vida. Los conservadores est\u00e1n divididos e impotentes porque est\u00e1n luchando por una salida, pero no la hay sobre las bases del capitalismo. Lo mismo ocurre con Starmer.<\/p>\n

La anarqu\u00eda del sistema capitalista, dirigido por el lucro privado en lugar de por las necesidades humanas, est\u00e1 provocando escasez, aumento de precios y el colapso del nivel de vida de millones de personas. La necesidad de una econom\u00eda socialista, planificada para satisfacer las necesidades y no el lucro, nunca hab\u00eda sido m\u00e1s clara.<\/p>\n

El sentimiento de rabia est\u00e1 creciendo. Las peleas a pu\u00f1etazos en las estaciones de servicio son una se\u00f1al de que las personas est\u00e1n llegando al l\u00edmite. Nos enfrentamos a un invierno de escasez, aumento de los precios de la energ\u00eda, recortes de prestaciones sociales, aumento de impuestos y presi\u00f3n adicional sobre el servicio de salud. Nuestras espaldas est\u00e1n contra la pared y la gente no puede soportar esto mucho m\u00e1s. Todos los ingredientes est\u00e1n ah\u00ed para una gran explosi\u00f3n social.<\/p>\n

La \u00fanica forma de avanzar es arrojar al sistema capitalista, a sus patrones, terratenientes y pol\u00edticos al basurero de la historia. Necesitamos canalizar nuestra ira hacia la lucha por el socialismo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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